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Nº Horas:
500 |
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Titulación:
Titulo Universitario Master Propio |
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Objetivos: |
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El curso pretende ofrecer un estudio detallado de la normativa nacional, comunitaria e internacional en los distintos sectores del transporte: terrestre, marítimo, aéreo, pasajeros. También se contemplan módulos de logística, así como otro dedicado a los sujetos el transporte (transitarios, terminales de carga, Agencias de Viaje). Es un curso interdisciplinar, en el que se pretende ofrecer una visión completa del sector, tanto a nivel de derecho privado de contratos, como de Derecho público u organización, competencia y liberalización, análisis económico del sector, economía del transporte y estrategias comerciales
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Metodología: |
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Programa: |
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MÓDULO I: INTRODUCCIÓN (24 horas)
Lección inaugural. Economía del transporte. Transporte y reglamentación administrativa. Política del transporte en la Unión Europea. Impacto ambiental del transporte.
MÓDULO II: TRANSPORTE MARÍTIMO (38 horas)
El Derecho público marítimo. El buque. Los sujetos de la actividad marítima (El naviero; Personal colaborador del naviero). Los contratos de utilización del buque (Sistema de contratos de utilización del buque; El arrendamiento de buques; El "time charter"; El fletamento por viaje; Otras modalidades de fletamentos; El contrato de transporte de mercancías en líneas regulares; Otros contratos de utilización del buque). El salvamento marítimo. Los accidentes marítimos. Ordenación del mercado de los transportes marítimos: conferencias y consorcios marítimos.
MÓDULO III: TTE. MERCANCÍAS POR CARRETERA (32 h.)
Régimen jurídico (administrativo y privado) del transporte interno: Código de Comercio, LOTT, ROTT; normas de desarrollo; referencia a condiciones generales del contrato. Aspectos administrativos del transporte: autorizaciones para la actividad; control e inspección técnica de vehículos. Elementos formales del contrato. Partes del contrato de transporte. Transporte con pluralidad de porteadores. Responsabilidad del porteador. Transporte internacional (Visión general del sector del transporte internacional de mercancías por carretera; Ámbito de aplicación, Transporte superpuesto; Documentación del contrato. Derecho de disposición sobre las mercancías; Responsabilidad del porteador).
MÓDULO IV: TTE. DE MERCANCÍAS POR CARRETERA (continuación) (28 h.)
Transporte de mercancías peligrosas, transportes especiales. Transporte frigorífico. Transporte urgente. Juntas Arbitrales del Transporte. Funciones arbitrales y otras funciones de las JAT. Transporte en cisternas. Actividades auxiliares: agencias y transitarios. Empresas de carga y descarga.
MÓDULO V: LOGÍSTICA (34 horas)
La referencia a la logística como categoría económica. La logística como modalidad de "outsorcing". Gestión de almacenes. Planificación de operaciones de almacenaje y distribución. Operadores logísticos. El contrato de logística (Naturaleza del contrato; Partes; Contenido contractual: obligaciones de las partes; Problemas prácticos; Duración; Responsabilidad del operador logístico).
MÓDULO VI: TTE. FERROVIARIO DE MERCANCÍAS (16 h.)
La liberalización del sector ferroviario. El contrato de transporte de mercancías por ferrocarril: regulación y problemas. El transporte internacional de mercancías por ferrocarril: CIM-COTIF. El transporte combinado de mercancías.
MÓDULO VII: TRANSPORTE MULTIMODAL (14 horas)
Introducción e importancia actual del fenómeno. Distinción de figuras afines: transporte multimodal, intermodal y combinado. Regulación jurídica: referencia a los intentos internacionales y referencia a las pólizas. Partes del contrato: referencia al OTM. Documentación del contrato. Responsabilidad del OTM. Referencia al fenómeno del "short sea shipping".
MÓDULO VIII: TTE. TERRESTRE DE VIAJEROS (10 horas)
Régimen jurídico: transporte por carretera y por ferrocarril. El transporte urbano. El transporte interurbano. Otros medios (tranvía, taxis, metro, etc.).
MÓDULO IX: TRANSPORTE AÉREO (20 horas)
Regulación jurídica del transporte aéreo nacional, comunitario e internacional. Infraestructuras y gestión aeroportuaria. Derecho de la competencia. Contrato de transporte aéreo (Partes; Documentación; Responsabilidad del porteador aéreo).
MÓDULO X: EL CONTRATO DE VIAJE COMBINADO Y LAS AGENCIAS DE VIAJES (8 horas)
El contrato de viaje combinado: concepto y caracteres. Régimen jurídico: sujetos, contenido, obligaciones de las partes, etc. Las Agencias de Viaje: clases, estatuto jurídico, responsabilidad. El contrato de pasaje y cruceros.
MÓDULO XI: TRANSPORTE Y SEGURO (16 horas)
Introducción: elementos generales; contrato de transporte y contrato de seguro. Evolución y estado de la cuestión. Contrato de seguro de responsabilidad civil del porteador: concepto, partes. Seguro de daños sobre las mercancías: concepto, partes. Seguro marítimo. Funcionamiento práctico del seguro de transporte.
MÓDULO XII: DERECHO LABORAL DEL TRANSPORTE (18 horas)
Transportistas y trabajadores en el transporte. Normativa de trabajo: ámbito español y UE. El contrato de trabajo en el tte. de mercancías. El convenio colectivo.
MÓDULO XIII: FISCALIDAD DE LA EMPRESA DE TTE. (32 h.)
Introd. IVA. IRPF. Impuesto de Sociedades. Fiscalidad del autónomo: IVA e IRPF.
MÓDULO XIV: GESTIÓN Y FINANCIACIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE (32 h.)
Contabilidad financiera. Financiación de la empresa de transporte. Costes del transporte. Planificación estratégica y gestión comercial.
MÓDULO XV: COMERCIO EXTERIOR (20 h.)
La contratación internacional. Comercio exterior y compraventas celebradas mediante INCOTERMS. Medios de pago en comercio exterior. Régimen aduanero y fiscal de exportación. Ley aplicable al contrato de transporte internacional.
MÓDULO XVI: TRANSPORTE Y NUEVAS TECNOLOGÍAS (12 h.)
Nuevas tecnologías aplicadas a los documentos del transporte. Infraestructuras del transporte y nuevas tecnologías. Trazabilidad de la carga y nuevas tecnologías. Aplicación de las nuevas tecnologías a la gestión de flotas.
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Requisitos de acceso: |
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• Titulados universitarios o que hayan superado el 80% de los créditos de su titulación
• Profesionales que acredite una experiencia profesional, mínima de 2 años, en el sector del transporte.
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Observaciones: |
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