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Nº Horas:
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Titulación:
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Bolsa de Trabajo: consultar |
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Objetivos: |
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Nuestra finalidad es proporcionar a nuestros alumnos una enseñanza práctica que les permita en el mínimo tiempo posible obtener un empleo y/o promocionarse profesionalmente en el ámbito de los sectores públicos. |
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Metodología: |
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Programa: |
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TEMARIO: Se integra de las siguiente materias:
- Manual Normativo de señalización y señalización en pista.
- Convenio Colectivo Regulador.
- Sistema aeroportuario.
- Reglamento de Circulación Aérea, fraseología, elementos gráficos.
EXAMEN
El proceso selectivo consta de las siguientes pruebas eliminatorias:
1ª Prueba: Consistirá en contestar un cuestionario de 80 preguntas tipo test, con respuesta alternativa, basadas en los contenidos del programa y en las señales para maniobrar en tierra.
2ª Prueba: Consistirá en la realización de dos pruebas de inglés:
a) Traducción directa (inglés-español, español-inglés).
b) Conversación en inglés.
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Requisitos de acceso: |
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1º Edad preferente entre 18 y 55 años.
2º Estar en posesión del Título de BUP, Bachiller LOGSE, FP-II o equivalente.
3º Estar en posesión del permiso de conducir de la clase B (antiguo B-1).
4º Nivel de inglés medio/alto.
5º No padecer enfermedad ni limitaciones físicas o psíquicas incompatibles con el normal desempeño de las tareas o funciones correspondientes a la plaza a cubrir.
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Observaciones: |
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Actividades que desarrollan:
La labor desarrollada por los Técnicos de Operaciones en el Área de Movimiento es de una gran responsabilidad y requiere de personal muy bien preparado y de unos sistemas de trabajo perfectamente organizados, para que todo el sistema funcione. Podríamos resumir sus obligaciones en:
- Ejecutar las funciones de señalización codificada a los Comandantes de las aeronaves, que permiten el movimiento de éstas sobre las pistas y plataformas de estacionamiento, con garantías y condiciones de seguridad.
- Efectuar las revisiones necesarias en el campo de vuelos para comprobar el estado operativo de pistas, calles y plataformas.
- Emplear, bajo las instrucciones directas del Encargado o Jefe de Unidad a la que estén adscritas, los medios disponibles para el mantenimiento de la operatividad del campo de vuelos en lo relacionado con medidores de fricción y equipos de ahuyentar aves.
Sueldo: Aproxidamente cobra 1.200 euros/mes. Además se incluyen una serie de incentivos como viajes gratuitos, jubilación anticipada, etc.
Convocatorias: En el año 2.006 se han convocado 38 plazas.
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